รถvespaมาจากไหนนะ

ประวัติ vespa

Dott. Enrico Piaggio เกิดเมื่อ 22 ก.พ. 1905 เป็นบุตรชายของ Rinaldo Piaggio จบการศึกษาที่ Genoa ทางด้าน Economic และ commerce เข้าร่วมธุรกิจของครอบครัวในปี 1928 ตำแหน่งผู้จัดการโรงงาน Pontedena ภายหลังในปี 1938 พ่อของเขาได้เสียชีวิตลง Enrico จึงได้รับภาระบริหารงานทั้งหมด
University of Pisa มอบปริญญาเอกทางด้าน วิศวกรรมให้ Enrico เขาเสียชีวิตลงในปี 1965 หลังจากผลิตรถเวสป้า ส่งขายทั่วโลกครบ 1000000 คัน หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 Piaggio ที่แต่เดิมมีโรงงานผลิตชิ้นส่วนของเรือและส่วนเครื่องบิน หันมาผลิตเครื่องยนต์แบบง่ายในแบบ Four - Part P 108 ให้กับรถเวสป้า ที่โรงงาน Pontedera จึงเกิดความคิดที่สร้างยานพาหนะเล็ก ๆไว้เดินทางขนส่งและสำรวจใน โรงงานคือ MP5 หรือโดนัลดัค ซึ่งในรุ่นนี้ทำจากซากชิ้นส่วนของเครื่องบิน มันคือ Scooter รถจักรยานยนต์คันเล็ก ๆ ที่มีล้อต่ำ ๆ ช่วยต่อการขับขี่ไม่สิ้นเปลืองน้ำมันและราคาไม่แพงในเดือนธันวาคมปีค.ศ. 1945 รถเวสป้ารุ่น MP6 ก็ถูกผลิตออกมาด้วยองค์ประกอบหลายอย่างที่สะดวกสบาย มีล้ออะไหล่ซึ่งขับขี่แบบง่ายๆถ้าในเวลาขับขี่รถติดก็มีที่กำบังกันน้ำกระเด็นใส่ Enrico ได้ฟังเสียงรถ MP6 เขาร้องออกมาว่า"มันเหมือนตัวต่อ ร้องเลย" ตั้งแต่นั้นมา Enrico ก็เลยให้ชื่อเสียงเรียงนามเรียกรถนี้ว่า Vespa ซึ่งแปลว่าตัวต่อ (Wasp)รุ่นแรกมี scooterขนาดเล็กที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบชั้นเดียวแทน หลังจากผลิตรถรุ่นดังกล่าวได้ประมาณ 100 คัน จากนั้นจึงลงมือผลิตรุ่นที่ใช้ชื่อว่า Vespa (Wasp) ออกมารถรุ่นนี้มีความก้าวหน้ามากทั้งในด้านรูปทรงและ ด้านวิศวกรรม ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นแบบของVespa ที่มีการวางจำหน่ายในท้องตลาดจนถึงกลางทศวรรษ1990 scooter รุ่นแรกที่มีขนาดเครื่องยนต์เพียง 98cc.ต่อมาได้มีการพัฒนาให้มีขนาด 125cc. 150cc.และ 200cc. ตามลำดับ

ในประเทศไทย Piaggio Group มีตัวแทนจำหน่ายรถเวสป้า ดำเนินธุรกิจโดย บริษัท ไทยเจริญ อะไหล่ยนต์ จำกัด

เวสป้าผลิตออกมาทั้งหมด 138 รุ่น จนถึงปัจจุบัน

Paperino - รุ่นแรก ผลิตในปี 1945 ที่ Biella

AMCA Troupes Aeról Portées Mle. 56 - ดัดแปลงโดยกองทัพฝรั่งเศส

VLC Super 150

VLB Sprint 150

VBB Standard 150

V9A

VNA

Vespa U - U มาจาก utilitaria (ภาษาไทย แปลว่า ประหยัด) เป็นรุนปี 1953 model ราคา 110 mila Lira ถูกผลิตออกมา 7000

GS 150

SS180

GS160

Standard 90 (3 spd)

Standard 50 (3 spd)

SS50 (4 spd)

SS90 (4 spd)-90 SS Super Sprint

150 GL

90 Racer

125 TS

100 Sport

125 GTR 150 Sprint Veloce

180 SS Super Sport

Rally 180

Rally 200

Primavera 125 also ET3 (3 port version)

PK 50

PK 50 XL

PK 50 Roma (Automatic)

50 S

50 Special

50 Special Elestart

50 Sprinter / 50 SR (D)

50 Special Revival

COSA 1 - 125cc, 150cc, 200cc

COSA 2 - 125cc, 150cc, 200cc

P80 / P80 E (France)

P80X/PX80 E (France)

PK 80 S / Elestart

PK 80 S Automatica / Elestart

PK100 S / Elestart

PK100 S Automatica

PK100 XL

PK125 XL / Elestart

PK 125 S

PK 125 E

PK 125 automatica (automatic tranny)

P 125 E

P200E

PX200EFL

PX200 Serie Speciale

T5 / Elestart (5 port engine 125cc P series)

T5 Classic (5 port engine 125cc P series)

T5 Millennium (5 port engine 125cc P series)

[แก้] รุ่นล่าสุด

ET2 50 - 2stroke

ET4 50 - 4stroke

ET4 125 (Euro Model)

ET4 150 (US model) [แก้] รุ่นปัจจุบัน

Vespa S 50 และ 125

GT60° 250cc

LX 50

LX 125

LXV 125 (ครบรอบ 60 ปีของรุ่น LX 125)

LX 150

GT 125

GT 200

GTS 250

GTV 250 (ครบรอบ 60 ปีของรุ่น GTS 250)

PX 125 PX 150 (ผลิตใหม่ในอเมริกาและแคนาดา ในปี 2004)

PX 200 [แก้] รุ่นพิเศษMontlhéry - ผลิตในปี 1950 เพื่อทำลายสถิติในงาน Montlhéry Torpedo - ผลิตในปี 1951 วิ่งได้เร็วถึง 171 กม/ชม